Dimensión y capacidad del contenedor de transporte de baterías
El contenedor de transporte de plástico Lio Guard S-Box 1 Advanced es la solución ideal para transportar o almacenar baterías de litio (UN3090, UN3091, UN3480, UN3481) cumpliendo con los últimos estándares. Además de alojar baterías intactas, este modelo es especialmente adecuado para celdas dañadas, que representan un riesgo significativo durante el transporte y el almacenamiento. La serie Advanced incluye material a granel suelto en su interior, útil ante posibles fugas de electrolitos.
Con un volumen de 28 L, el contenedor admite hasta 29,1 kg de mercancías peligrosas de tamaño máximo 490 × 290 × 194 mm. Pesa 6,9 kg en vacío y soporta un peso bruto máximo de 45 kg. Es la versión más pequeña de la serie S y, a diferencia de la Basic, incorpora una cesta de acero recubierta de polvo, extraíble para facilitar el manejo de las celdas.
Sus dimensiones externas son 600 × 400 × 293 mm y las internas 492 × 292 × 196 mm (l × a × h), lo que lo hace compacto y apto para espacios reducidos. Es apilable para optimizar el almacenamiento. Fabricado en polipropileno robusto, puede usarse entre –20 °C y 80 °C y debe guardarse entre 15 °C y 30 °C. Según experiencias con baterías comerciales, no debe excederse 1,0 kWh de capacidad total en su interior.
Sistema coordinado con PyroBubbles®
Este producto económico y estandarizado evita soluciones de transporte costosas. La caja es reutilizable de forma permanente y está disponible en versiones Basic, Advanced y Premium. En la versión Advanced se suministra una bolsa de 12,5 kg (50 L) del agente de protección contra incendios PyroBubbles®, que crea una capa cerrada y térmicamente aislante alrededor de cualquier foco de fuego. Correas de tensión con hebillas de liberación rápida garantizan el cierre seguro de la tapa, protegiendo el entorno incluso en caso de reacción en cadena (sobrecalentamiento térmico).
Certificación y directrices
Las baterías de litio pertenecen a la clase 9 de mercancías peligrosas y exigen el cumplimiento de numerosas normativas durante su transporte. Las cajas de la serie Lio Guard están diseñadas para satisfacer las regulaciones de seguridad más estrictas.
Certificadas para el grupo de embalaje II
Los contenedores Lio Guard cumplen los requisitos del grupo de embalaje II (potencial de peligro medio). Para ello deben superar pruebas de caída desde 1,2 m y homologación por tipo.
Adecuadas según SV 376 del ADR e Instrucción de embalaje P 908
Las celdas o baterías de litio dañadas o defectuosas, que hayan filtrado o desgasificado, sufrido daños mecánicos o detectado fallos de seguridad, deben embalarse según la Disposición Especial 376 (SV 376) y la Instrucción P 908. Se exige absorción de electrolitos liberados y aislamiento térmico no conductor para proteger el entorno.
Para almacenamiento, transporte y reciclaje según SV 377 del ADR e Instrucción P 909
La Disposición Especial 377 regula el transporte de baterías de litio destinadas a eliminación o reciclaje. Se aplican las directrices del grupo de embalaje II de la Instrucción P 909, con restricciones sobre la energía nominal y el peso.
Transporte de prototipos según SV 310 del ADR e Instrucción P 910
La Disposición Especial 310 regula el transporte de prototipos de celdas o baterías de litio. La Instrucción P 910 detalla los requisitos de embalaje y masa de mercancías peligrosas.
VDS 3103: 2019-06 (03) – Baterías de litio
No existen requisitos legales para el almacenamiento y suministro de baterías de litio en áreas públicas. Esta publicación ofrece recomendaciones para prevenir daños en zonas de producción y almacenamiento, basadas en ensayos de incendio.
Haga clic aquí para acceder a la publicación de los aseguradores alemanes (GDV e.V.) sobre la prevención de pérdidas.
Orientada al futuro
Las baterías de iones de litio serán indispensables en las aplicaciones industriales de los próximos años. Un uso inadecuado puede suponer riesgos durante la producción, el almacenamiento y el transporte. Al adquirir estas cajas, se minimizan pérdidas financieras desde el primer momento. Clientes internacionales de los sectores automotriz y energético ya confían en esta tecnología probada.
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